在2025年，纯电中大型车市场迎来了新的强者——比亚迪e9。这款新车的官方指导价为16.98万元，犹如一颗投入平静湖面的石子，激起了层层涟漪。凭借近5米的车长和506公里的CLTC续航里程，e9精准切入了一个对价格极度敏感却又渴望体面与实用的细分市场。
与同门兄弟比亚迪汉相比，2025款e9并非技术前沿的炫技之作，而更像是一份务实的出行解决方案，尤其适合网约车司机和初创企业。其4980mm的车长、1940mm的车宽和2920mm的轴距，带来了极为宽敞的乘坐空间，特别是后排腿部空间，乘客可以轻松翘起二郎腿。这对于注重乘坐体验的家庭出行来说，无疑是一个显著的优势。
在配置方面，尽管e9的定位亲民，但仍然标配了定速巡航、倒车影像、电动后备厢、主驾驶座椅加热与通风功能，以及多达6个充电接口。这些配置直击日常用车痛点，体现出其优越的实用性和性价比。
动力系统方面，2025款e9搭载了最大功率135千瓦、峰值扭矩250牛·米的前置单电机，配合容量为60.5千瓦时的磷酸铁锂刀片电池，CLTC综合续航里程达到506公里。这套动力总成以成熟与可靠著称，动力输出线性平顺，能够满足城市通勤和高速巡航的各种需求。同时，e9支持快充技术，有效缓解了里程焦虑。
底盘方面，e9采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架，调校风格偏向舒适，能够有效过滤路面颠簸，确保乘客的舒适性。然而，e9的内饰设计和用料因成本所限，显得相对简单，10.1英寸的中控屏幕在当今动辄15英寸以上的市场中显得科技感不足。此外，智能驾驶辅助方面的配置也相对基础，仅提供最基本的定速巡航，缺乏L2级智能辅助驾驶系统，这对追求科技体验的消费者来说可能是一个短板。
通过与比亚迪汉的对比，二者的差异化定位愈发明显。比亚迪汉作为比亚迪品牌的高端代表，集成了前沿的设计语言、三电技术和丰富的智能科技配置，瞄准追求高品质驾乘体验的消费者。而e9则更侧重于务实的出行需求，成为“去奢华版”的汉，核心优势在于空间和续航。
对于预算有限、极度重视购置成本、空间实用性和基础续航的消费者而言，e9无疑是一个极具吸引力的选择；而追求更全面产品力和更高科技体验的消费者，则更适合选择比亚迪汉。
展望未来，2025款比亚迪e9凭借其超值的价格和比亚迪在新能源领域的技术积累，有望在网约车和租赁车市场占据一席之地。它的推出，不仅进一步压缩了同价位燃油车的生存空间，也对红旗E-QM5等同样聚焦该细分市场的纯电车型构成了直接挑战。
总的来说，2025款比亚迪e9是一款特点鲜明的“偏科生”，它以惊人的低价和越级的空间，精准满足了那些将“用车工具”属性放在首位的消费者的核心诉求。虽然存在一些不足，但在16.98万元的价格面前，这些缺点似乎都变得可以理解和接受。对于比亚迪来说，e9的成功与否，将考验其在激烈市场竞争中的“成本控制”与“实用主义”策略的有效性。
💡 关键要点
在2025年，纯电中大型车市场迎来了新的强者——比亚迪e9。这款新车的官方指导价为16.98万元，犹如一颗投入平静湖面的石子，激起了层层涟漪